שאלה:
ברכב רנו מגאן אוטומטי 1997, מדי כמה חודשים נדלקת לי מנורת משבת מנוע מס' 2 (לא הנורית אינדיקציה לאימובילייזר) המחווה על תקלה במערכת משבת המנוע. כאשר הנורית נדלקת, הרכב לא מצליח להעביר להילוך גבוה אלא נשאר בהילוך נמוך אפילו במהירויות וטורים גבוהים. בדרך כלל התופעה נעלמת לאחר התנעת הרכב בשנית כאשר הוא התחמם. בחודש האחרון הנורית דולקת כל נסיעה או בתחילת הנסיעה או כאשר הרכב העביר הילוך ספעם הראשונה. רציתי לדעת מה יכול לגרום לתקלה? וכמה אמור לעלות תיקון שכזה במוסך מורשה? האם יש דרך לעקוף את התקלה והאם בכלל יש טעם לתקן. תודה
תאריך שליחה: 15.04.13
תחום: כללי
תשובה:
היי רן,
לאחר התייעצות עם אנשי המקצוע, מתיארוך, יתכן כי משובר בכשל במערכת תיבת הילוכים. יתכן כשל כללי בגיר או באלקטרו פיילוטים של הגיר.
יתכן גם ומדובר בתקלה אחרת שאיננה קשורה ישירות לגיר אך משפיעה על תפקודו התקין של הגיר. על מנת לבדוק ולאתר בוודאות את גורם הכשל, ישנו צורך בבדיקה מקיפה של איש דיאגנוסטיקה ובבדיקה ממוחשבת עם ציוד דיאגנוסטיקה יחודי לרכב.
לצערי, לא ניתן לעקוף או לאפס את התקלה ואם אכן מדובר בתקלת גיר, עלות התיקון יכולה אף להגיע ל 3000 -4000 שקלים ויותר.
שוב, אמליץ לך לבצע בדיקה ממוחשבת ובדיקות מקיפות ע"י אלקטרומכונאי באחד ממרכזי השירות המורשים לרכב, להם הידע המקצועי והציוד הנדרש לאבחון תקלות מסוג זה.
עלות בדיקה כזו היא כ 300 שקלים.
אנחנו מזמינים אותך להגיע עם הרכב לאחד ממרכזי השירות של הילוך שישי רנו (מורשי יבואן ) :
הילוך שישי יפו -עובדיה 057-7530069 והילוך שישי באר יעקב – אירית057-7530094
כמו כן לשרותך מוקד אנושי 24 שעות 1-700-700-669
