שאלה:
יש לי רנו לגונה 2003 בנזין מנוע 2000 המזגן ב-2000 סל"ד מפסיק לעבוד המחשב שחיבר במוסך מודיע שחיישן לחץ מנתק את המזגן ב-מעל 2000 סל"ד עד 2000 סל"ד המזגן עובד מצויין השאלה : האם החיישן מזייף וצריך להחליף אותו או האם באמת נוצר לחץ גבוה והחיישן פשוט עושה את העבודה נכון ומנתק בלחץ גבוה את המזגן ואם כך מה גורם ללחץ גבוה במערכת הגז של המזגן ? במוסך אמרו שצריך להחליף מדחס בעיני הוא עובד מצויין ...צריך לברר מה גורם ללחץ גבוה במערכת הגז מעל 2000 סל"ד אני חושד במייבש רכשתי את הרכב מרופא נראה לי שהוא לא טיפל ולא החליף את המייבש 10 שנים והמייבש סתום חלקית ולכן נוצר הלחץ הגבוה ומאן הניתוק של המזגן . האם ההנחה שלי שהמייבש גורם ללחץ גבוה היא סבירה ??? והאם יש לכם ניסיון וחושבים שיש פתרון אחר חוץ מלהחליף את המדחס לפי המלצת המוסך שהוא תקין בעיני
תאריך שליחה: 14.06.13
תחום: שירות לרכב
תשובה:
היי מאיר,
התקלה יכולה לנבוע ממספר גורמים (אחד או יותר)
1. יוניט לחץ מזייף ומתריע למחשב מנוע כי ישנו לחץ גבוה ולכן מדחס מתנתק מעל 2000 סל"ד
2. תקלה במדחס
3. עודף גז
4. מייבש סתום
על מנת לאבחן מהו הגורם לתקלה ישנו צורך בבדיקות מקיפות של מערכת מיזוג.
אמליץ לך לבצע בדיקה ממוחשבת+בדיקת לחצים+ בדיקת תקינות מאוררים ובעיקר בדיקות עם ציוד דיאגנטסיקה יעודי לדגם רכבך כולל מחשוב יעודי.
למרכזי השירות המורשים אנשי מקצוע, ציוד ותוכנות יעודיות לדגם רכבך והם יוכלו לאתר ולפתור עבורך את התקלה.
אנחנו מזמינים אותך להגיע עם הרכב לאחד ממרכזי השירות של הילוך שישי רנו (מורשי יבואן ) :
הילוך שישי יפו -עובדיה 057-7530069 והילוך שישי באר יעקב – אירית057-7530094
כמו כן לשרותך מוקד אנושי 24 שעות 1-700-700-669
תודה
